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| 雪に覆われたユキヤナギ |
どんなメーカーの自動車が中国では走っているのかな、と考てみると、チョット驚きます…
中国と言いましても、感覚的な捉え方は、上海でだけという限定付きです。
十数年前までは、VW(フォルクスワーゲン)でなければ車じゃないという感じが中国ではありました。
今では、中国メーカーも含めて各国の色んな車種の車が所狭しと走っています…
人種ならぬ、車種のルツボ(坩堝)と中国は言えそうです。
今でも、やはりVWがかなり多いように感じますね…
実際の販売統計は覚えてませんが…
昨年、社員の父親(共産党員)がVWのPoloを購入したようです…
日本車も話題には上ったようですが、反日運動が起こると、壊されたり、部品が手に入らなくなったりするかもという不安から、具体的な検討には至らなかったそうです(-_-;)
VWの子会社であるアウディが頑張っているように感じます…
VWの販売戦略の注入が効果を発揮しているんだと思います。
アウディは、実際に、そこいら中でを見かけます…
高級車とは言えないぐらいに数多く走っているBMWとどっちが多いか分からないぐらいです。
メルセデス-ベンツも多いですね…
オッ、ベンツだ！なんてことにはなりません…
高級車とは感じられない程に走っています(^_^;)
…バスやトラックも見かけます。
ところで、ダイムラー社の販売台数はトヨタの１/４だそうですね…
まあ、売上高ではないですが…
ポルシェも走っています…大型車やRV車も見かけます…まあ、日本とは違って、珍しくはないとう感じです。
頑丈な車で有名だったボルボも走っています…
今は中国資本ですから販売も伸びていそうですが、ドイツ車と比べると走っている数は多くありません。
プジョー、ルノー、シトロエンのフランス車も普通に見かけます。
レンジ・ローバーはRVの超高級車として位置づけられているようです…
確か、中国資本だったと思います。
ジャガーやベントレーも、たまあ～に見かけますね。
ミニ・クーパーは、ここ数年で増えましたね…
時々以上に見かけるようになりました…
車内に７人詰め込んで、決して狭くはありませんと宣伝したそうです(^_^;)
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| 白梅 |
…日本とは全く状況が違います(^_^;)
…勿論、GMとフォードが多いですが、アメ車の感覚が中国人には合っているのでしょうね。
韓国のヒュンダイ(現代)とKIA(現代の子会社)も多いです。
ヒュンダイはタクシーにも採用されていますので、数はかなり多いと思います…
ヒュンダイのバスも多いです。
KIAのトップは、以前はアウディのデザインを統括していた方なんだそうですね…
その所為か、スポーティで格好が良いと言えそうな車を見かけます。
イタリア車…走ってますが、多くはありませんね…
アルファ・ロメオを時々見かけます。
スーパーカーと称される車も、見かけるとオッ、スーパーカーだと思ってしまう程度で、滅多に見かけません。
フィアットも走ってますが、上海で働いているイタリア人は、ランチアの方が車の質は上だと言ってました…
フィアットは故障し易いそうです…
まあ、個人の見解でしょうが…
ロシア車！？
…走っているかどうか、全く知りません…どれがロシア車なのかの知識がないのです(-_-;)
その他にも、あれっ、これはどこの車かなと思う車も結構走ってますから、それらは中国メーカーだったり、私の知らない外車だったりするわけです…
さて、日本メーカーの車はといいますと、いたるところで走ってますねぇ～(^^♪
…トヨタ(＋レクサス)、日産、ホンダ、マツダ車はどこにでもいます…
三菱(三菱のマークは中国では今でも人気があるようです)やスズキの車は多くないですが、珍しくはありません…
スバルもたまに見かけます…
スバルは中国でもWRCで有名ですが、値段が高いというイメージがあるようですね…
何故かはわかりませんが…中国では製造していないからですかね。
ダイハツも見かけました…
日野かいすゞのトラックも見かけましたね。
こうして見てきますと、
中国で販売している日本メーカーの数が多いことにビックリです…なんと８社ですよ！
ドイツですら、ちっちゃなスマートを入れて５社です。
まあ、多すぎて無駄だという見方もできるかもしれませんが…
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